스크레이퍼를 사용하여 땅을 평평하게 하는 토양 이동 기계. 스크레이퍼는 기계의 전면 및 후면 차축 사이에 설치되며 들어올리고, 기울이고, 회전하고, 확장할 수 있습니다. 유연하고 정확한 움직임, 쉬운 조작, 현장을 평평하게 하는 데 높은 정밀도, 도로바닥 및 포장 도로 건설, 경사면 건설, 측면 도랑 굴착, 도로 혼합물 혼합, 눈 치우기, 입상 재료 밀기, 흙 및 자갈 도로 유지 관리 작업에 적합합니다.
그레이더에는 듀얼 축과 트리플 축의 두 가지 유형이 있습니다. 일반적으로 사용되는 것은 트리플 축입니다. 리어 액슬은 각 휠의 힘을 균형 잡기 위한 밸런서가 있는 듀얼 축 4륜 구동입니다. 프론트 액슬은 쉬운 조향을 위한 디퍼렌셜이 있는 싱글 축 듀얼 휠 구동입니다. 3축 그레이더는 부드럽게 이동하고 레벨링 작업 효과가 좋습니다. 단측 하중 하에서도 직선 주행을 유지할 수 있으며 생산 효율이 높습니다. 다양한 토목 공학 건설에 널리 사용됩니다.
그레이더의 스크레이퍼는 회전 링 아래에 두 개의 브래킷을 통해 장착되며, 회전 링은 회전하여 스크레이퍼의 위치를 조정할 수 있습니다. 회전 링의 브래킷은 삼각형 모양이며, 전면은 메인 프레임의 전면에 힌지로 고정되고, 후면의 두 모서리는 유압 실린더를 들어 올려 메인 프레임의 중앙에 매달립니다. 동시에 메인 프레임의 틸팅 유압 실린더에 힌지로 고정되어 스크레이퍼를 들어 올리거나 기울이거나 기울여 메인 프레임의 세로 축의 한 쪽에서 뻗어 도로 경사를 평평하게 할 수 있습니다. 스크레이퍼는 수직 경사를 평평하게 하기 위해 위치를 조정할 수도 있습니다. 스크레이퍼는 볼트, 힌지 및 풀로드를 사용하여 확장하거나 스크레이퍼 블레이드를 장착할 수 있습니다. 스크레이퍼 블레이드는 모양이 다양하며 삼각형 또는 사다리꼴 단면의 측면 도랑을 굴착할 수 있습니다. 스크레이퍼 앞에는 종종 조절 가능한 토양 스크레이퍼가 설치되어 단단한 토양을 풀고 스크레이퍼의 평탄화 작업을 용이하게 합니다. 호스트의 프런트 엔드에는 불도저는 물론 제설차 및 쟁기와 같은 추가 장치도 장착할 수 있습니다. 토지 평탄화기는 종종 유압식 기계식 변속 장치를 사용하는데, 여기서 엔진의 동력은 유압 토크 컨버터와 기어박스를 통해 출력되고 여러 보행 속도가 있습니다. 구동 스티어링 휠에는 경사면에서 작업할 때 휠을 기울이고 토지 평탄화기의 안정성을 개선하기 위한 틸팅 메커니즘이 장착되어 있습니다. 대형 그레이더는 또한 회전 반경이 작고 기동성이 높은 관절식 프레임을 사용합니다. 또한 기계식 작동 그레이더로 알려진 당김 막대와 크랭크 연결 막대 메커니즘을 사용하여 스크레이퍼의 위치를 작동하는 기계도 있지만, 이는 더 이상 사용되지 않습니다.
현재 플랫베드 머신은 대부분 전륜구동, 전륜 조향, 관절 프레임, 유압 제어, 유압 기계식 변속기를 채택하고 타이어 개발을 중시하며 홈이 있는 광폭 저압 타이어를 사용하여 기계 작동의 부드러움을 개선합니다. 향후 개발 추세는 추가 작업 장치의 종류와 사양을 늘리고 호스트의 작동 성능을 확장하며 호스트의 주행 속도를 개선하는 것입니다. 타이어 공기압 조절 장치, 자동화 시스템 및 계측기는 스크레이퍼의 다양한 움직임을 조작하는 데 사용되며 작업 표면의 평탄도는 레이저 계측기로도 제어할 수 있습니다.
그레이더의 주요 기술적 매개변수는 엔진 출력과 스크레이퍼 길이입니다.
